Special Parts

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Rob North Rahmenkit (3 Zylinder)
mit Schwinge, Oiltank, Tank, Verkleidung,
3in1 Auspuff, Sitzbank , Halter etc.
4650,- Euro

Robinson Doppelduplex Bremse 230 mm

gelochte (leichtere) Bremsscheiben für Triumph

Wideline Oiltank aus 2mm festen Alu hergestellt

Fussrastenplatten CNC gefräst für Norton Commando

Gabelbrücken für Triumph CNC gefräst

Carillo Pleuele für Triumph , Norton

Norton Fastback Alu Tank, wie Original,  Made in Germany !


SR 500 VA Auspuff
Triumph VA Auspuffanlage
mit VA Roadster
Endschalldämpfern 650/ 750 OiF
GFK Höcker für
OiF Triumph

Pleuel MAP für
Triumph / BSA / Norton
2 into 1 Auspuffanlage mit
Carbonoptik Endschalldämpfer
Alu Gabelbrücken,
fertig bearbeitet
Stößelrohre aus Alu

Mikuni Vergaser,
mit Anschluss,
ein oder zwei Vergaser
GFK Seitendeckel
OiF Triumph Sportumbau
GFK Seitendeckel
Norton Roadster
mit Werkzeugfach

Kastenschwinge OiF Triumph
mit Excenterverstellung
Norton Headsteady CNC gefräst
Norton / Triumph / BSA
Dunstall Replica
GFK Halbschalenverkleidung
mit Scheibe

Norton Commando
Alu Tank mit
Racing-Tankverschluß,
gefertigt aus 2mm Alu,
mit Druckgutachten

Norton featherbed Öltank
Norton Slimline Alu
Manx Tank
(groß
Norton Lyta Racing Tank
(Kurzstreckenrenntank)
Getriebegehäuse für pre-Units,
verstärktes Getriebegehäuse
von NRE-Racing,
fertig gebohrt und gefräst,
5 Gang
Doppelduplexbremse Fontana,
mit 18" Aluflachschulterfelge
2,15 mit VA-Speichen
Wideline MANX Rahmen
Rennverkleidung mit Scheibe
Magneto überholt
(Altteil erforderlich)
Belt Drive
für Norton / Triumph
mit geschlossenem Lager
VA Krümmer
Norton Commando
Seeley Rennrahmen mit Anbauteilen.

Schwinge, Motorhalteplatten für Norton Motor, Alu Öltank, Alu Benzintank, Fußrasten, Sitzbank
Zum Aufbau eines Renners.
Rahmen ist aus Reynoldsrohr und hartgelötet.

 

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